Quelle opportunité pour une ligne de cars express Bayonne-Biarritz-San Sebastian ? (2018)

L’objectif de cette étude, menée par le cabinet indépendant Systra, est d’analyser le potentiel d’une ligne de car express, entre Bayonne, l’Aéroport de Biarritz et la ville de San Sebastian, utilisant l’autoroute tout au long de son trajet.

Concertation auprès des acteurs du secteur

Avant de réaliser l’étude sur la création d’une ligne express, nous avons rencontré l’ensemble des acteurs concernés par l’arrivée des offres d’autocars de moyenne distance en France : télécharger

Concertation publique sur les déplacements transfrontaliers

Etude complète sur le potentiel du car

L’étude sur le potentiel du car a été réalisée par les équipes de Systra. Elle mêle travail de terrain, études techniques et concertation, pour proposer in fine une solution adaptée au territoire : télécharger / synthèse 4P

Etude sur les lieux d'intermodalité

L’étude sur les lieux d’intermodalité a été réalisée afin de mieux connaitre les lieux susceptibles d’accueillir plusieurs modes de transports, dont l’autocar, le covoiturage, le vélo. Une analyse fine a été réalisée à l’échelle du corridor Bayonne-Donostia San Sebastian  : télécharger

Note d'enjeu sur le covoiturage

Cette note a été rédigée afin de faire un point sur le développement éventuel du covoiturage du quotidien sur le littoral, et/ou dans une logique transfrontalière : télécharger

Charte signalétique

Nous mettons à disposition gratuitement la charte signalétique réalisée par Systra, dans le cadre d’un projet POCTEFA. Elle peut être déclinée sur de nombreux lieux, dans des logiques transfrontalières ou non : télécharger

Quelle réalité juridique pour la mise en service de trains transfrontaliers ? (2018)

Cette étude renforce les objectifs de l’Eurorégion Aquitaine-Euskadi-Navarre car elle a une influence sur la « coopération de manière globale et transversale » de ces territoires. Elle s’inscrit aussi dans le cadre des aires d’action de ce groupement car « elle améliorera les communications entre les régions en favorisant les transports de personnes et de marchandises respectueux de l’environnement ».

Accès aux 13 rapports de l'étude

L’étude a débouché sur l’élaboration de treize rapports, à la suite d’une analyse approfondie de tous les éléments qui composent le processus de révision de l’ensemble des aspects qui interviennent dans la prise de décisions pour la prestation de services transfrontaliers. Ces rapports sont disponibles ici. 

Les éléments élaborés qui composent cette étude sont :

  • État de l’art sur les OSP internationales et leurs liens avec d’autres OSP préexistantes
  • Révision de la législation applicable et prévisible
  • Conditions d’accès aux réseaux des gestionnaires d’infrastructure
  • Description des réseaux des gestionnaires d’infrastructure
  • Répartition des capacités
  • Services complémentaires
  • Taxes, Redevances ferroviaires et Tarifs
  • Billetterie
  • Fiscalité
  • Règlementation relative au travail
  • Assurance
  • Analyse technique et économique des services régionaux
  • Rapport final et synthèse.

Accès à la synthèse de l'étude

Information voyageurs et Open Data (2018)

Le projet Transfermuga.eu est né en 2015. Depuis, un portail a été créé, un calculateur d’itinéraires déployé et une dynamique open data engagée.

La méthode Transfermuga partagée

Nous partageons notre méthode (ses succès, ses échecs) avec vous (le document – Google Drive est ouvert aux commentaires). : ici

Le code source de Transfermuga

Nous partageons le code source de notre portail (dans un format appelé WordPress eXtended RSS, qui contient tous les articles, pages, commentaires, champs personnalisés, catégories et étiquettes) : ici

La charte graphique du projet

  • les différents logos du projet afin de les intégrer dans vos documents : télécharger
  • les pictogrammes crées dans le cadre du projet POCTEFA peuvent être utilisés pour illustrer de nombreuses présentations : télécharger
  • la charte graphique du projet : télécharger

Les étapes de l'ouverture des données transports

  • Fiche méthode : dictionnaire et constitution d’un fichier GTFS : accéder
  • Fiche méthode : vocabulaire data et transports : accéder
  • Fiche méthode : recommandations pour la mise en qualité et la diffusion en Open Data : accéder
  • Préconisations : approche synthétique du dispositif : accéder
  • Préconisations : conclusions : accéder

Les comptes rendu de rencontre B2B ainsi que le document d’audit et recommandations complet sont disponibles à la demande : julien.delabaca@naen.eu

Quelle réalité pour la mobilité transfrontalière ? (2013)

L’objectif de cette étude menée en 2013 était d’analyser la mobilité transfrontalière. Un préalable indispensable à n’importe quel type d’action.

Les enquêtes routières

Données et rapport d’analyse des enquêtes : télécharger

Le diagnostic du territoire

Le diagnostic réalisé par l’AUDAP (FR) est disponible dans sa totalité (PDF) : télécharger

Les comportements d'achats transfrontaliers

Une étude complémentaire sur les comportements d’achats a été réalisée par la CCI : télécharger

Le développement des liaisons ferroviaires

Une étude sur le potentiel de développement du secteur ferroviaire a été réalisée par des cabinets d’études indépendants : télécharger

Préconisations opérationnelles

Un document synthétique présente toutes les préconisations opérationnelles des études pré-citées : télécharger