Berrikuntza idekiaren 24 orduak

"24h de l'innovation" ?

Aurten ESTIA-k berrikuntzaren 24 orduak antolatu ditu Biarritzeko Irati Aretoan. Transfermugak zer du ikustekorik? Aurten jardunaldiaren zati bat “mugikortasunari” zuzendua zen. Gai horretaz aparte, bageneukan beste asmo bat. Alegia, mugaz bi aldeetako ikasleekin garraio soluzioen inguruko ideia, kontzeptu, poke-ak trukatu nahi genituen. Baina ez hori bakarrik. Aukera paregabea geneukan berrikuntza idekiaren erronkari eusteko ikaslez, eta puntako enpresez inguraturik, jai-giroko jardunaldi ideki, baliagarri eta partekatu batean.

Benetako talde lana

Berrikuntzaren 24 orduen 10. urtemugak 2000 pertsonatik gora bildu ditu Biarritzeko Irati aretoan, abenduaren 1etik ostiralez abenduaren 2ra larunbatez. 350 ikaslek bertan, 150 atzerrian, 40 bat enpresatako ordezkarik eta ehunka bisitarik etorkizuneko mugikortasunean murgiltzeko aukera izan dute.

Enpresa anitz

Edizio honetan bazeuden talde handiak, ETEak eta start-up-ak: Hutchinson, Dassault Aviation, Vinci, Daher, Continental, Air France, Lectra, Groupe Lauak, NACL, Safran Helicopter Engines, KEOLIS, OKINA, Enedis, Le Basque Bondissant, Wave Bumper, V- e-culture, eta abar… Akitania-Berria Euskadi Nafarroa Euroeskualdea partaide berezia izan da Transfermuga proiektuan.

Ikasle asko

Berrogei bat unibertsitate, lizeo eta kolegio ordezkatuak ziren, bertan edo digitalki. 500 partehartzaile konektatuta zeuden mundu osotik: ESTIA, Baionako Louis de Foix lizeoa, Biarritzeko Malraux lizeoa, Baionako Etxepare lizeoa, Jiangsu University (Txina), University of Wolverhampton (UK), Sigma Clermont, Mondragon Unibertsitatea, Landetako Diseinu Goi Eskola, Hackschooling, Aire eskola.

2017ko palmaresa

2017ko palmaresa

42 gai, gehienak garraio eta mugikortasunei buruzkoak. Bertan 7 eta 10 lagun arteko 42 talde osatu dira. Aldiberean 12 talde osatu dira nazioarte mailan (La Réunion, Peru, Ingalaterra, Polonia…).

#1 - Vivre pour manger et manger pour vivre.

La cuisine est au centre de nos pratiques quotidiennes. Pourtant de nombreuses personnes souffrant d’un handicap peinent à cuisiner « normalement ». Imaginer un système permettant à des personnes ne disposant que d’un bras valide de cuisiner de manière fonctionnelle et conviviale : vider une cocotte dans un autre plat, sortir un plat lourd du four, racler le fond d’un plat.

Sujet proposé par : AÑA ARREGUY

Nom de l’équipe : EASY COOK

L’équipe d’Easy cook :  Robin Marcot , Adrien Bentejac  Albane Zélie , Benjamin Lafargue, Thibault Barrion, Antoine Olier, Maxime Christiano

#2 - Glove of Hope

Sujet : Dans nos activités de services nucléaires, les employés sortent des zones de contrôle en retournant leurs gants, ces gants doivent être remis à disposition dans le bon sens.


Trouver une solution permettant d’enlever les gants sans les retourner et les réceptionner dans un bac

Sujet proposé par : DAHER
Nom de l’équipe : GLOVE OF HOPE

L’équipe de GLOVE OF HOPE
Dorian Levasseur, Julien Lagriffoul, Adrien Verdier, Ludociv Juetrot,  Adan Nowak

#3 - Comment inventer le cône du futur ?

Sujet : Comment inventer le cône du futur ?

Le modèle actuel est lourd (4,6 kg), régulièrement heurté et expose notre personnel (1 km de balisage = 30 cônes)

Sujet proposé par : VINCI

Nom de l’équipe : Les réfléchissants    

L’équipe des réfléchissants

Louis Caillard, Ana Gardes, Valentin Peigne, Thomas Escoi, Vlada Svetco, Benoit Hennard, Melos Lajqi

#4 - Recouvrement 3D

Recouvrement 3D

Selon un cahier des charges bien défini, imaginez un recouvrement 3D.

Nom de l’équipe : The Protectors

Sujet proposé par : GROUPE LAUAK

#5 - Un Arçon 2.0

Sujet : Un Arçon 2.0

Comment remplacer l’arçon actuel d’une selle sans en changer les caractéristiques premières mais en apportant un avantage compétitif sur l’existant ?

Nom de l’équipe : Petit tonnerre

Sujet proposé par : VOLTAIRE

Prix Coup de Coeur

Sujet : Quelles contraintes de la vie à bord d’un bâtiment de guerre vous paraissent rédhibitoires ?

Qu’attendriez-vous en termes de qualité de vie ? Comment le rendre possible ?

Nom de l’équipe : Les Insubmersibles

Sujet proposé par : NAVAL GROUP

Prix de la complémentarité

Sujet : Conception d’un système de

refroidissement pour une voiture de record de vitesse

Comment refroidir une monoplace à châssis tubulaire avec carrosserie PEUGEOT 202 sans aération ?

Nom de l’équipe : 202@24

Sujet proposé par : NACL

Prix de l’objet connecté

Sujet : Dispositif avec alerte pour que

les techniciens puissent travailler sur le réseau électrique en toute sécurité

Comment innover sur les équipements de protection individuel pour éviter les risques d’électrification (détecteur de champ magnétique, de chaleur humaine) ?

Nom de l’équipe : Don’t worry be safety

Sujet proposé par : ENEDIS

Prix de la modularité

Sujet : Haltères à poids modulable

Comment développer de nouveaux haltères à poids modulable, nécessitant ni de les sortir des supports, ni de les soulever, permettant ainsi d’améliorer l’utilisation et l’ergonomie de notre banc ?

Nom de l’équipe : Les haltères égos

Projet : WIITRAINING

Prix du meilleur prototype

Sujet : Design d’un drone de livraison de colis et de sa station d’accueil

Valoriser l’image du drone en imaginant : un drone hexacoptère moderne et inoffensif pour la livraison de colis, parfaitement intégré dans le paysage et/ou proche de la nature avec une station d’accueil

Nom de l’équipe : A tout de suite

Projet : ATS

Prix de la complétude

Sujet : L’entretien des autoroutes robotisé (fauchage automatisé)

Comment améliorer l’entretien des espaces verts, en intégrant les nouvelles technologies (robot, AI, cobot, etc…)

Nom de l’équipe : Team road cleaner

Projet : Vinci Autoroute

Prix de l’ergonomie

Sujet : Comment faire d’un déplacement en fauteuil un acte de rééducation …

Nom de l’équipe : Rehability Chair

Projet : V-e-culture

Taldeen aurkezpenak

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