{"id":2083,"date":"2021-07-05T18:34:00","date_gmt":"2021-07-05T16:34:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/?page_id=2083"},"modified":"2022-08-08T12:45:42","modified_gmt":"2022-08-08T10:45:42","slug":"hirugarren-estudioa-mugaz-gaindiko-azterketa-juridikoa","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/estudioak\/hirugarren-estudioa-mugaz-gaindiko-azterketa-juridikoa\/","title":{"rendered":"Mugaz gaindiko tren zerbitzu baterako azterketa juridikoa"},"content":{"rendered":"<section class=\"hero\">\n    <div class=\"container hero__container\">\n        <div class=\"row\">\n            <div class=\" col-12 col-md-10 offset-md-1 hero__text\">\n                                    <p class=\"d-none d-md-inline-block\" id=\"breadcrumbs\"><\/p>                                \n                <h1 class=\"hero__title\">Mugaz gaindiko tren zerbitzu baterako azterketa juridikoa (2018)<\/h1>\n                <p class=\"hero__description\">\n                    \n                <\/p>\n            <\/div>\n        <\/div>\n<\/section>\n\n<section class=\"section-content\">\n    <div class=\"container\">\n        <div class=\"row\">\n            <div class=\"col-12 col-lg-6 offset-lg-3\">\n                <div class=\"article-content\">\n                    <p>Estudio honek Akitania-Berria Euskadi Nafarroaren helburuak bultzatu egiten ditu lurraldeon lankidetza global eta tranbertsala gidari dituelarik. Euroeskualdeak bere lurraldeen arteko komunikazioen hobetzean kokatzen da estudio hau, pertsonen mugikortasuna eta merkantzien garraioa errazten baititu jasangarritasunaren ikuspuntutik.<\/p>\n<p>Azterlanaren dokumentazioa deskargatu (frantsesez edo erderaz):<\/p>\n<ul>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2022\/06\/Etude-juridique-synthese.pdf\" target=\"_blank\" title=\"\u00c9tude Juridique - Laburmena \">Laburmena (frantsesez) &#8211; <\/a><a href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2022\/06\/Estudio-juridico-sintesis.pdf\" title=\"Estudio Jur\u00eddico - S\u00edntesis\" target=\"_blank\">Laburmena (erderaz) &#8211; <\/a><br \/>\nEuroregio Berriaren barruan mugaz gaindiko zerbitzuak egiteari buruzko azterlan juridiko eta teknikoa egiteko laguntza teknikoa \u2013 Akitania Berria \u2013 Euskadi \u2013 Navarra\n<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2022\/06\/Etude-juridique-rapport-1FR.pdf\" target=\"_blank\" title=\"\u00c9tude Juridique - Etat de l'art sur les OSP internationales et leurx liens avec d'autres OSP pr\u00e9existentes\">1. Txostena (frantsesez) &#8211; <\/a> <a href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2022\/06\/Estudio-juridico-informe-1.pdf\" title=\"Estudio Jur\u00eddico - Estado del arte sobre la OSP internacional y sus posibles relaciones con otras OSP preexistentes\" target=\"_blank\">1. Txostena (erderaz) &#8211; <\/a>Artearen estatua, nazioarteko OSPei buruzkoa eta aurretik zeuden beste OSP batzuekin lotura dutenak<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2022\/06\/Estudio-juridico-informe-2.pdf\" target=\"_blank\" title=\"\u00c9tude Juridique - R\u00e9vision de la l\u00e9gislation applicable et pr\u00e9visible\">2. Txostena (frantsesez) &#8211; <\/a><a href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2022\/06\/Estudio-juridico-informe-2.pdf\" title=\"Estudio Jur\u00eddico - Revisi\u00f3n de la normativa legal aplicable y previsible\" target=\"_blank\">2. Txostena (erderaz) &#8211; <\/a>Aplikatu eta aurreikusi daitekeen legeria berrikustea<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2022\/06\/Etude-juridique-rapport-3FR.pdf\" target=\"_blank\" title=\"\u00c9tude Juridique - Conditions d'acc\u00e8s aux r\u00e9seaux des gestionnaires d'infraestructure\">3. Txostena (frantsesez) &#8211; <\/a><a href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2022\/06\/Estudio-juridico-informe-3.pdf\" title=\"Estudio Jur\u00eddico - Condiciones de acceso a las redes de los Gestores de Infraestructuras\" target=\"_blank\">3. Txostena (erderaz) &#8211; <\/a> Infraestrukturaren kudeatzaileen sareetara sartzeko baldintzak<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2022\/06\/Etude-juridique-rapport-4FR.pdf\" target=\"_blank\" title=\"\u00c9tude Juridique - Description des r\u00e9seaux des gestionnaires d'infraestructure\">4. Txostena (frantsesez) &#8211; <\/a> <a href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2022\/06\/Estudio-juridico-informe-4.pdf\" title=\"Estudio Jur\u00eddico - Descripci\u00f3n de las redes de los Administradores de Infraestructura\" target=\"_blank\">4. Txostena (erderaz) &#8211; <\/a>Infraestrukturaren kudeatzaileen sareen deskribapena<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2022\/06\/Etude-juridique-rapport-5FR.pdf\" target=\"_blank\" title=\"\u00c9tude Juridique - R\u00e9partition des capacit\u00e9s\">5. Txostena (frantsesez) &#8211; <\/a><a href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2022\/06\/Estudio-juridico-informe-5.pdf\" title=\"Estudio Jur\u00eddico - Adjudicaci\u00f3n de capacidades\" target=\"_blank\">5. Txostena (erderaz) &#8211; <\/a>Gaitasunaren banaketa<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2022\/06\/Etude-juridique-rapport-6FR.pdf\" target=\"_blank\" title=\"\u00c9tude Juridique - Services compl\u00e9mentaires\">6. Txostena (frantsesez) &#8211; <\/a><a href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2022\/06\/Estudio-juridico-informe-6.pdf\" title=\"Estudio Jur\u00eddico - Servicios complementarios\" target=\"_blank\">6. Txostena (erderaz) &#8211; <\/a> Zerbitzu osagarriak<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2022\/06\/Etude-juridique-rapport-7FR.pdf\" target=\"_blank\" title=\"\u00c9tude Juridique - Taxes, Redevances ferroviaires et Tarifs\">7. Txostena (frantsesez) &#8211; <\/a><a href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2022\/06\/Estudio-juridico-informe-7.pdf\" title=\"Estudio Jur\u00eddico - Tasas, C\u00e1nones Ferroviarios y Tarifas\" target=\"_blank\">7. Txostena (erderaz) &#8211; <\/a>Zergak, trenbideak eta Tarifak<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2022\/06\/Etude-juridique-rapport-8FR.pdf\" target=\"_blank\" title=\"\u00c9tude Juridique - Billeterie\">8. Txostena (frantsesez) &#8211; <\/a><a href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2022\/06\/Estudio-juridico-informe-8.pdf\" title=\"Estudio Jur\u00eddico - Ticketing\" target=\"_blank\">8. Txostena (erderaz) &#8211; <\/a> Billeterie<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2022\/06\/Etude-juridique-rapport-9FR.pdf\" target=\"_blank\" title=\"\u00c9tude Juridique - Fiscalit\u00e9\">9. Txostena (frantsesez) &#8211; <\/a><a href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2022\/06\/Estudio-juridico-informe-9.pdf\" title=\"Estudio Jur\u00eddico - Tributaci\u00f3n\" target=\"_blank\">9. Txostena (erderaz) &#8211; <\/a> Fiscalit\u00e9<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2022\/06\/Etude-juridique-rapport-10FR.pdf\" target=\"_blank\" title=\"\u00c9tude Juridique - R\u00e8glementation relative au travail\">10. Txostena (frantsesez) &#8211; <\/a><a href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2022\/06\/Estudio-juridico-informe-10.pdf\" title=\"Estudio Jur\u00eddico - Normativa Laboral\" target=\"_blank\">10. Txostena (erderaz) &#8211; <\/a>R\u00e8glementation relative au travail<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2022\/06\/Etude-juridique-rapport-11FR.pdf\" target=\"_blank\" title=\"\u00c9tude Juridique - Assurance\">11. Txostena (frantsesez) &#8211; <\/a><a href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2022\/06\/Estudio-juridico-informe-11.pdf\" title=\"Estudio Jur\u00eddico - Seguros\" target=\"_blank\">11. Txostena (erderaz) &#8211; <\/a> Assurance<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2022\/06\/Etude-juridique-rapport-12FR.pdf\" target=\"_blank\" title=\"\u00c9tude Juridique - Analyste technique et \u00e9conomique des services r\u00e9gionaux\">12. Txostena (frantsesez) &#8211; <\/a><a href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2022\/06\/Estudio-juridico-informe-12.pdf\" title=\"Estudio Jur\u00eddico - An\u00e1lisis t\u00e9cnico y econ\u00f3mico de servicios regionales\" target=\"_blank\">12. Txostena (erderaz) &#8211; <\/a> Analyste technique et \u00e9conomique des services r\u00e9gionaux<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2022\/06\/Etude-juridique-rapport-13FR.pdf\" target=\"_blank\" title=\"\u00c9tude Juridique - Rapport final et synt\u00e8se\">13. Txostena (frantsesez) &#8211; <\/a><a href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2022\/06\/Estudio-juridico-informe-13.pdf\" title=\"Estudio Jur\u00eddico - Informe final y s\u00edntesis\" target=\"_blank\">13. Txostena (erderaz) &#8211; <\/a> Rapport final et synt\u00e8se<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-429\" src=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2021\/05\/covid-19-quels-sont-les-risques-de-transmission-dans-un-train-1-1-1024x698.png\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"698\" srcset=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2021\/05\/covid-19-quels-sont-les-risques-de-transmission-dans-un-train-1-1-1024x698.png 1024w, https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2021\/05\/covid-19-quels-sont-les-risques-de-transmission-dans-un-train-1-1-300x205.png 300w, https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2021\/05\/covid-19-quels-sont-les-risques-de-transmission-dans-un-train-1-1-768x524.png 768w, https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2021\/05\/covid-19-quels-sont-les-risques-de-transmission-dans-un-train-1-1-1536x1047.png 1536w, https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2021\/05\/covid-19-quels-sont-les-risques-de-transmission-dans-un-train-1-1.png 1760w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<h2>Azterketaren testuingurua<\/h2>\n<p>Euskadiren eta Akitaineren historia ekonomikoaren zati bat Europaren eta Iberiar Penintsularen arteko arku atlantikoan errotula-posizioa izateagatik azaltzen da.<\/p>\n<p><strong>Atlantikoko Korridorea <\/strong>Europa Barneko Garraio Sarearen lehentasunezko korridoreen barruan sartzea eta Europako 2014-2020 programazioan interoperabilitatearekin, <strong>intermodalitatearekin eta mugaz gaindiko sekzioekin zerikusia duten proiektuak<\/strong> finantzatzeko lehentasun komunitarioa jauzi kualitatiboa dira euskal trenbide-sektoreko proiektu estrategikoak garatzeko, modernizatzeko eta gauzatzeko.<\/p>\n<p>Euskal Y-a, halaber, errepidearen alternatiba eraginkorra izango da hiru hiriburuen arteko joan-etorrietan, bidaia-maiztasun eta -denbora oso lehiakorrak eskainiko baititu, kalitatezko zerbitzuekin eta segurtasun-, puntualtasun- eta erosotasun-bermeekin.<\/p>\n<p>Bestalde, egungo <strong>Donostia \u2013 Irun korridorean nazioarteko zabalera<\/strong> sartzeak, hirugarren errei bat instalatuz, <strong>aldiriko tren-zerbitzuak Donostia \u2013 Irun\/Hendaye \u2013 Baiona ardatzean<\/strong> integratzea ahalbidetuko du, baita lurralde arteko zerbitzuak integratzea ere, Akitaine-Euskadi eta Nafarroa eskualdeetan mugaz gaindiko garraio publikoko sistema integratu bat eratuz.<\/p>\n<p>Azpiegitura horiek gauzatzeko obrak amaitu ondoren, <strong>EAEren eta Akitanieren arteko mugaz gaindiko tren-zerbitzuak ezartzea<\/strong>, trenaren ibilbidean jatorria eta helmuga duten bidaiariak nahiz Eukadi, Nafarroa edo penintsulako gainerako herrietatik datozen bidaiariak garraiatu ahal izateko. Akitania eta Frantziako gainerako lurraldeetarako, zerbitzuak egituratzeko Eskualdekoa eta nazioartekoa.<\/p>\n<h2>Azterlanaren helburuak<\/h2>\n<p><strong>Mugaz gaindiko trenbide-garraio hori ezartzera<\/strong> bideratuta, Espainiako Trenbideen Fundazioa zeharkako <strong>azterlan juridiko<\/strong> bat da, Euskal Y-aren Azpiegituren Kudeatzaileen (ADIF) eta Akitaineko Trenbide Sarearen (SNCF R\u00e9seau) artean zerbitzuak egin nahi dituzten <strong>trenbide-enpresek bereziki kontuan hartu behar dituzten alderdi garrantzitsuei buruzkoa, nahi diren mugaz gaindiko zerbitzuak emateko baldintzen gida<\/strong> gisa.<\/p>\n<p>Azterlan honek Akitania-Euskadi-Nafarroa euroeskualdearen helburuak indartzen ditu Lurralde horien &#8220;<strong>lankidetza globalean eta zeharkakoan<\/strong>&#8220;. Era berean, elkarte honen jarduera-eremuetan sartzen da, &#8220;<strong>eskualdeen arteko komunikazioak hobetuko baititu, ingurumena errespetatzen duten pertsonen eta salgaien garraioa bultzatuz<\/strong>&#8220;.<\/p>\n<p>Azterketaren ondorioz, hamahiru txosten egin dira, azterketa baten ondorioz. Multzoa berrikusteko prozesua osatzen duten elementu guztien xehetasuna Zerbitzuak ematean erabakiak hartzerakoan esku hartzen duten alderdiak Mugaz gaindikoak.<\/p>\n<h2>Artearen egoera: nazioarteko OSP eta lehendik dauden beste OSP batzuekiko lotura<\/h2>\n<p>Azterlan juridikoa <strong>nazioarteko OSPei eta lehendik dauden beste OSP batzuekin duten loturari buruzko 1. txostenean<\/strong> egindako aurretiazko azterketa batetik abiatzen da, eta azterketa hori ezinbestekoa da gainerako azterketa juridikoa testuinguruan kokatzeko; izan ere, <strong>planifikatutako trenbide-zerbitzuak, ziur aski nazioartean, merkataritzaren aldetik bideragarriak izan daitezke, eta eskualde-eremukoei dagokienez, defizitarioak izango dira<\/strong>; beraz, Europar Batasuneko 2007 zk.ko 13OHZ\/Nahitaezko Zerbitzuaren Araudiarekin bat etorriz, 2007.<\/p>\n<p><strong>Erkidegoko lege-agertokiak<\/strong> Espainiako eskumen-eskema autonomikoaren gainean duen proiekzioak sakoneko ondorioak ditu Espainiaren eta Frantziaren arteko lankidetza definitzeko, nahiz eta erkidegoko arauak ez duen ezarpen-modu zehatzik ezartzen.<br \/>\nMugaz gaindiko lankidetza hori.<\/p>\n<p>Lankidetza-eredu posibleetatik, &#8220;<strong>Frantziako eredua<\/strong>&#8221; da abantailatsuena, eta hitzarmen bakar baten inguruan egituratzen da. Hitzarmen horretan, mugaz gaindiko garraio-zerbitzuaren OSP baldintzak eta betebeharrak zehazten dira, bai eta estatu kide bakoitzean betebehar horiek <strong>tren-enpresa nazional<\/strong> bati kontratuan ezarriz ezartzea ere, eta hitzarmen hori itxita geratuko da zerbitzua ematen duten tren-enpresen arteko koordinazio-akordio pribatu baten bidez, mugaren bi aldeetako makina-banaketaren eta elkarrekiko esku-hartzearen bidez.<\/p>\n<p>&#8220;Frantziako eredua&#8221; da bi administrazioen itxaropenetara hobekien egokitzen dena Eskumendunak, <strong>interes komuna ondoen uztartzen duen eredua<\/strong> delako Espainia-Frantzia hitzarmen baten esparruan, alderdiek nahi duten <strong>autonomia-, kudeaketa- eta finantza-maila handienarekin.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Mugaz gaindiko OSP zerbitzuak beste OSP zerbitzu batzuekin batera emango dira.<\/strong> Hainbat eremutan eta beste merkataritza-zerbitzu batzuekin; beraz, mugaren bi aldeetan baloratu beharko da Espainiako lurraldearen barruko oreka ekonomikoaren babesa, mugaz gaindiko zerbitzua beste OSP zerbitzu batzuekin batera ematen baita.<\/p>\n<h2>Azterlanean aztertutako alderdiak<\/h2>\n<p><strong>Nazioarteko OSPri buruzko artearen egoera eta beste OSP batzuekiko harremanak <\/strong>azaldu ondoren Lehendik daudenak, bai eta 2. txostenean aplikatu beharreko arau-esparru orokorra ere, azterketa juridikoak aurrera jarraitzen du, eta, OSP deklaratzen bada, trenbide-agintariek eta -enpresek mugaz gaindiko zerbitzua abian jartzeko kontuan hartu behar dituzten alderdi zehatzak jasotzen ditu, azpiegitura, <strong>lizentzia eta segurtasun-ziurtagiria eskuratzeko baldintzetatik hasita, eta material gurpildunarekin zerikusia<\/strong> duten alderdi garrantzitsuekin amaituz, 3. txostenean zehazten direnak.<\/p>\n<p>Horrela, administratzailearen azpiegiturara sartzeko baldintza orokorrak aztertzen dira, egin nahi den trafiko motaren arabera, eta trenbide-ustiapenaren beste funtsezko elementuari buruzko alderdiak jorratzen dira, material ibiltaria, alegia.<\/p>\n<p><strong>Azterlan juridikoa garatzeko prozesu logikoak<\/strong> agerian uzten du Sareen deskribapenaren (egungoak eta aurreikus daitezkeenak) eta ondorioen azterketa xehatua Zehaztapen tekniko horiek <strong>material gurpildunean <\/strong>sortuko direla.<\/p>\n<p>Hori dela eta, 4. txostenak xehetasunez deskribatzen du <strong>aztergai diren trenbide-sareen egungo eta etorkizuneko egoera<\/strong>. Sare horiek herrialde bakoitzeko azpiegitura-administratzaileek kudeatzen dituzte, ADIFek Espainian eta SNCF R\u00e9seauk Frantzian.<\/p>\n<p>Azpiegituren kudeatzaileen sareetara sartzeko baldintzak azaldu ondoren, eta Sare-sistema bera, 5. txostenean, mugaz gaindiko trenbide-garraioko zerbitzua emango duten tren-enpresei ahalmena esleitzearen problematika aztertzen da, eta 6. txostenean, berriz, ADIFek eta SNCFk tren-enpresei eta beste hautagai batzuei zerbitzu osagarriak modu ez-diskriminatzailean ematea, besteak beste, garraio intermodaleko unitateak manipulatzea, erregai-hornidura eta erregai-hornidura.<\/p>\n<p>Zeharkako zergen ondorioetarako, osagai fiskala 7. txostenean aztertzen da, tasen, trenbide-kanonen eta tarifen azterketari buruzkoan. Txosten hori osatu egin behar da 9. txostenean sartzen den mugaz gaindiko tren-zerbitzuen prestazioan BEZaren arloan kontuan hartu behar diren alderdi garrantzitsuenekin, OSPren finantzaketa-moduarekin zuzeneko lotura dutenekin.<\/p>\n<p>Azterketa osatzeko, honako hauek aztertu dira: txartelak saltzeko sistemaren eta sarbide-kontrolen, euskarrien eta merkaturatzeko bitartekoen arloko alderdirik garrantzitsuenak 8. txostenean, mugaz gaindiko trafikoa abian jartzeko behatzea ezinbestekoa den lan-alderdiak (10. txostenean aztertzen dira) eta 11. txostenean aztertzen diren aseguruen arloko alderdiak (gai horren azterketa komunitarioa oinarri hartuta), eta 12. txostenean eskualdeetako zerbitzu teknikoak eta ekonomikoak osatzen dituzten alderdiak.<\/p>\n<p>Azterlanaren ondorio nagusiak modu sintetikoan azaltzen dira 13. txostenean, eta horri esker, OSP proiektuan inplementatutakoa izango dela aurreikusten den Frantziako ereduaren azterketatik abiatuta, proiektuan interesa izan dezaketen tren-enpresen aurretiazko erreferentzia izan daiteke, Erkidegoko, Frantziako eta Espainiako esparru juridikoa ezagutzeko, balio praktiko handiko alderdirik garrantzitsuenen zeharkako eta integrazioko ikuspegi batetik.<\/p>\n\n                <\/div>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/section>\n\n\n<section class=\"link\">\n    <div class=\"container\">\n        <div class=\"link__title\">\n\n\n\n            <h2>BESTE ESTUDIOAK<\/h2>\n        <\/div>\n        <div class=\"link__slider\">\n                        <div class=\"col-12 col-md-4 view\" id=\"post-8853\">\n    <a class=\"view__item\" href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/estudioak\/mugaz-gaindiko-bidai-txartelei-buruzko-azterlana\/\" rel=\"bookmark\">\n                    <div class=\"view__item__img\">\n                <a class=\"post-thumbnail\" href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/estudioak\/mugaz-gaindiko-bidai-txartelei-buruzko-azterlana\/\" aria-hidden=\"true\" tabindex=\"-1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"330\" height=\"180\" src=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2023\/03\/Billettique-Euroregion-330x180.jpg\" class=\"attachment-article-thumbnail size-article-thumbnail wp-post-image\" alt=\"Mugaz gaindiko bidai-txartelei buruzko azterlana\" \/><\/a>\n            <\/div>\n                <div class=\"view__item__content\">\n            <div class=\"view__item__content__tag\">\n                                    <span><\/span>\n                \n                            <\/div>\n            \n            <h4 class=\"view__item__content__title\">Mugaz gaindiko bidai-txartelei buruzko azterlana<\/h4>\n            <p><p>Txartel sistemen azterlan honek Euroeskualdeko garraio publikoaren eskaintzari buruzko informazioa darabilten plataformen inbentarioa egitea du xede, gailu horien posizionamendua identifikatuz lehenbizi, eta Transfermuga atarian garraio-txartelen jaulkipen-aukerak zerrendatuz gero. <\/p>\n<\/p>\n        <\/div>\n    <\/a>\n<\/div>\n                                \n                        <div class=\"col-12 col-md-4 view\" id=\"post-6476\">\n    <a class=\"view__item\" href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/estudioak\/eskaintza-multimodal-integratuaren-azterlanak\/\" rel=\"bookmark\">\n                    <div class=\"view__item__img\">\n                <a class=\"post-thumbnail\" href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/estudioak\/eskaintza-multimodal-integratuaren-azterlanak\/\" aria-hidden=\"true\" tabindex=\"-1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"330\" height=\"180\" src=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2022\/05\/Rapport-UNE_eus-330x180.jpg\" class=\"attachment-article-thumbnail size-article-thumbnail wp-post-image\" alt=\"Eskaintza multimodal integratuaren azterlanak\" \/><\/a>\n            <\/div>\n                <div class=\"view__item__content\">\n            <div class=\"view__item__content__tag\">\n                                    <span><\/span>\n                \n                            <\/div>\n            \n            <h4 class=\"view__item__content__title\">Eskaintza multimodal integratuaren azterlanak<\/h4>\n            <p><p>Azterlan hauek helburu bikoitza dute. Alde batetik, mugaz gaindiko eskaintza multimodala dute ikergai, trenbide eskaintzaren agertoki bideragarri bat diseinatzeko. Bestetik, existitzen den trenbide azpiegituraren oinarrituz Donostia eta Baiona bitartean ezar daitezkeen tren zerbitzuen antolakuntza eta gobernantza ditu aztergai. <\/p>\n<\/p>\n        <\/div>\n    <\/a>\n<\/div>\n                                \n                        <div class=\"col-12 col-md-4 view\" id=\"post-2083\">\n    <a class=\"view__item\" href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/estudioak\/hirugarren-estudioa-mugaz-gaindiko-azterketa-juridikoa\/\" rel=\"bookmark\">\n                    <div class=\"view__item__img\">\n                <a class=\"post-thumbnail\" href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/estudioak\/hirugarren-estudioa-mugaz-gaindiko-azterketa-juridikoa\/\" aria-hidden=\"true\" tabindex=\"-1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"330\" height=\"180\" src=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2021\/05\/covid-19-quels-sont-les-risques-de-transmission-dans-un-train-1-1-330x180.png\" class=\"attachment-article-thumbnail size-article-thumbnail wp-post-image\" alt=\"Mugaz gaindiko tren zerbitzu baterako azterketa juridikoa\" \/><\/a>\n            <\/div>\n                <div class=\"view__item__content\">\n            <div class=\"view__item__content__tag\">\n                                    <span><\/span>\n                \n                            <\/div>\n            \n            <h4 class=\"view__item__content__title\">Mugaz gaindiko tren zerbitzu baterako azterketa juridikoa<\/h4>\n            <p><p>Hamahiru txosten egin dira, mugaz gaindiko zerbitzuak emateko erabakiak hartzerakoan izaten diren alderdi guztien azterketa sakona eginez.<\/p>\n<\/p>\n        <\/div>\n    <\/a>\n<\/div>\n                                \n                    <\/div>\n\n                    <div class=\"link__btn\">\n                <a class=\"button button__primary\" href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/estudioak\/\">ESTUDIO GUZTIAK<\/a>\n            <\/div>\n            <\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hamahiru txosten egin dira, mugaz gaindiko zerbitzuak emateko erabakiak hartzerakoan izaten diren alderdi guztien azterketa sakona eginez.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":429,"parent":2063,"menu_order":3,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[73],"tags":[],"acf":[],"aioseo_notices":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Mugaz gaindiko tren zerbitzu baterako azterketa juridikoa - Transfermuga<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/estudioak\/hirugarren-estudioa-mugaz-gaindiko-azterketa-juridikoa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"eu_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mugaz gaindiko tren zerbitzu baterako azterketa juridikoa - Transfermuga\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hamahiru txosten egin dira, mugaz gaindiko zerbitzuak emateko erabakiak hartzerakoan izaten diren alderdi guztien azterketa sakona eginez.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/estudioak\/hirugarren-estudioa-mugaz-gaindiko-azterketa-juridikoa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Transfermuga\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-08-08T10:45:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2021\/05\/covid-19-quels-sont-les-risques-de-transmission-dans-un-train-1-1.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1760\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/estudioak\/hirugarren-estudioa-mugaz-gaindiko-azterketa-juridikoa\/\",\"url\":\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/estudioak\/hirugarren-estudioa-mugaz-gaindiko-azterketa-juridikoa\/\",\"name\":\"Mugaz gaindiko tren zerbitzu baterako azterketa juridikoa - Transfermuga\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/estudioak\/hirugarren-estudioa-mugaz-gaindiko-azterketa-juridikoa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/estudioak\/hirugarren-estudioa-mugaz-gaindiko-azterketa-juridikoa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2021\/05\/covid-19-quels-sont-les-risques-de-transmission-dans-un-train-1-1.png\",\"datePublished\":\"2021-07-05T16:34:10+00:00\",\"dateModified\":\"2022-08-08T10:45:42+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/estudioak\/hirugarren-estudioa-mugaz-gaindiko-azterketa-juridikoa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"eu-ES\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/estudioak\/hirugarren-estudioa-mugaz-gaindiko-azterketa-juridikoa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"eu-ES\",\"@id\":\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/estudioak\/hirugarren-estudioa-mugaz-gaindiko-azterketa-juridikoa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2021\/05\/covid-19-quels-sont-les-risques-de-transmission-dans-un-train-1-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2021\/05\/covid-19-quels-sont-les-risques-de-transmission-dans-un-train-1-1.png\",\"width\":1760,\"height\":1200},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/estudioak\/hirugarren-estudioa-mugaz-gaindiko-azterketa-juridikoa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Estudioak\",\"item\":\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/estudioak\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Mugaz gaindiko tren zerbitzu baterako azterketa juridikoa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/\",\"name\":\"Transfermuga\",\"description\":\"L&#039;info de la mobilit\u00e9 transfrontali\u00e8re\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"eu-ES\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/#organization\",\"name\":\"Transfermuga\",\"url\":\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"eu-ES\",\"@id\":\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2021\/06\/cropped-Interreg-POCTEFA-TRANSFERMUGA-RREKIN-RGB.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2021\/06\/cropped-Interreg-POCTEFA-TRANSFERMUGA-RREKIN-RGB.png\",\"width\":1843,\"height\":827,\"caption\":\"Transfermuga\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mugaz gaindiko tren zerbitzu baterako azterketa juridikoa - Transfermuga","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/estudioak\/hirugarren-estudioa-mugaz-gaindiko-azterketa-juridikoa\/","og_locale":"eu_ES","og_type":"article","og_title":"Mugaz gaindiko tren zerbitzu baterako azterketa juridikoa - Transfermuga","og_description":"Hamahiru txosten egin dira, mugaz gaindiko zerbitzuak emateko erabakiak hartzerakoan izaten diren alderdi guztien azterketa sakona eginez.","og_url":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/estudioak\/hirugarren-estudioa-mugaz-gaindiko-azterketa-juridikoa\/","og_site_name":"Transfermuga","article_modified_time":"2022-08-08T10:45:42+00:00","og_image":[{"width":1760,"height":1200,"url":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2021\/05\/covid-19-quels-sont-les-risques-de-transmission-dans-un-train-1-1.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/estudioak\/hirugarren-estudioa-mugaz-gaindiko-azterketa-juridikoa\/","url":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/estudioak\/hirugarren-estudioa-mugaz-gaindiko-azterketa-juridikoa\/","name":"Mugaz gaindiko tren zerbitzu baterako azterketa juridikoa - Transfermuga","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/estudioak\/hirugarren-estudioa-mugaz-gaindiko-azterketa-juridikoa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/estudioak\/hirugarren-estudioa-mugaz-gaindiko-azterketa-juridikoa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2021\/05\/covid-19-quels-sont-les-risques-de-transmission-dans-un-train-1-1.png","datePublished":"2021-07-05T16:34:10+00:00","dateModified":"2022-08-08T10:45:42+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/estudioak\/hirugarren-estudioa-mugaz-gaindiko-azterketa-juridikoa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"eu-ES","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/estudioak\/hirugarren-estudioa-mugaz-gaindiko-azterketa-juridikoa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"eu-ES","@id":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/estudioak\/hirugarren-estudioa-mugaz-gaindiko-azterketa-juridikoa\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2021\/05\/covid-19-quels-sont-les-risques-de-transmission-dans-un-train-1-1.png","contentUrl":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2021\/05\/covid-19-quels-sont-les-risques-de-transmission-dans-un-train-1-1.png","width":1760,"height":1200},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/estudioak\/hirugarren-estudioa-mugaz-gaindiko-azterketa-juridikoa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Estudioak","item":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/estudioak\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Mugaz gaindiko tren zerbitzu baterako azterketa juridikoa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/#website","url":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/","name":"Transfermuga","description":"L&#039;info de la mobilit\u00e9 transfrontali\u00e8re","publisher":{"@id":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"eu-ES"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/#organization","name":"Transfermuga","url":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"eu-ES","@id":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2021\/06\/cropped-Interreg-POCTEFA-TRANSFERMUGA-RREKIN-RGB.png","contentUrl":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/content\/uploads\/2021\/06\/cropped-Interreg-POCTEFA-TRANSFERMUGA-RREKIN-RGB.png","width":1843,"height":827,"caption":"Transfermuga"},"image":{"@id":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2083"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2083"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2083\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8202,"href":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2083\/revisions\/8202"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2063"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2083"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2083"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.transfermuga.eu\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2083"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}